تعتزم الشركة الجهوية للنقل بولاية صفاقس إجراء مناظرة خارجية بالملفات وبالاختبارات لانتداب إطار وأعوان تنفيذ حسب الرتب والاختصاصات التالية :

 شروط المشاركة في المناظرة:

   الشروط العامّة:

يمكن أن يشارك في هذه المناظرة الخارجيّة المترشّحون الذين تتوفّر فيهم الشروط التّالية:

1-      يجب أن يكون المترشّح تونسي الجنسية مع مراعاة الموانع المنصوص عليها بمجلة الجنسية التونسية.

2-     يجب أن يكون المترشّح متمتعا بجميع حقوقه المدنية وحسن السيرة والأخلاق.

3-     يجب أن تتوفر في المترشّح المؤهلات البدنية والذهنية المطلوبة للوظيفة التي ترشح لها للعمل بكامل تراب الجمهورية.

4-     يجب أن تتوفر لدى المترشّح الشروط الأساسية المذكورة في الجدول الخاص بالمناظرة المنصوص عليها بالبلاغ.

5-     يجب على المترشّح تقديم الترشح بصفة حصريّة عبر موقع واب الشركة الخاص بالمناظرة:

www.soretras.com.tn/ recrutement

6-      يجب تقديم شهادة التّرسيم في مكتب التشغيل أو الإدلاء بما يفيد القيام بأعمال مدنية فعلية في القطاع العمومي بالنسبة للذين تجاوزوا السن القصوى للترشح ابتداء من غرّة جانفي 2025.

7-      السنّ(*):

· بالنّسبة للمترشّحين لخطّة مهندس أوّل:

لا يتجاوز سنّ المترشّح 40 سنة في تاريخ آخر أجل لقبول الترشحات إلكترونيا وترفع بصفة استثنائية السنّ القصوى إلى 45 سنة وفقا لمقتضيات الأمر عدد 1031 لسنة 2006 مؤرخ في 13 أفريل 2006 المتعلق بضبط أحكام خاصة لتحديد السن القصوى و ضبط كيفية احتسابها لتمكين حاملي الشهادات العليا من المشاركة في المناظرات الخارجية أو مناظرات الدخول إلى مراحل التكوين للانتداب في القطاع العمومي. 

· بالنّسبة للمترشّحين لخطّة سائق حافلة:

يتراوح سنّ المترشّح بين 24 سنة و35 سنة في تاريخ 01 جانفي 2025 وترفع بصفة استثنائية السنّ القصوى إلى 40 سنة وفقا لأحكام الأمر عدد 1229 لسنة 1982 المؤرخ في 02 سبتمبر 1982 المتعلق بأحكام استثنائية خاصة بالمشاركة في مناظرات الانتداب الخارجية كما ته تنقيحه و إتمامه بالأمر عدد 1551 لسنة 1992.

·   بالنّسبة للمترشّحين لخطّتي عامل وحارس:

يتراوح سنّ المترشّح بين 20 سنة و35 سنة في تاريخ آخر أجل لقبول الترشحات إلكترونيا وترفع بصفة استثنائية السنّ القصوى إلى 40 سنة وفقا لأحكام الأمر عدد 1229 لسنة 1982 المؤرخ في 02 سبتمبر 1982 المتعلق بأحكام استثنائية خاصة بالمشاركة في مناظرات الانتداب الخارجية كما ته تنقيحه و إتمامه بالأمر عدد 1551 لسنة 1992.

 (*)ترفع بصفة استثنائية السنّ القصوى في حالتين:

–  الحالة الأولى:

 المسجلين بمكاتب التشغيل لمدة تغطي فترة التجاوز شرط تحيينه ويجب على المترشح تقديم شهادة ترسيم بصفة طالب شغل مسلمة من مكتب التشغيل والعمل المستقل لم يمض على تاريخ تسليمها أكثر من ثلاثة أشهر في تاريخ ختم الترشّحات .

– الحالة الثانية: 

المترشّحين الذين قاموا بفترة عمل مدني فعلي مقضّاة بصفة عون متربص أو وقتي أو متعاقد أو مترسّم بالإدارات العمومية أو الجماعات المحلية أو بالمؤسسات العمومية ذات الصبغة الإدارية أو بالمنشات العمومية أو بالمؤسسات العمومية التي لا تكتسي صبغة إدارية ويجب على المترشح تقديم شهائد عمل ضمن الوثائق المطلوبة.

هذا، ويتم احتساب فترات التسجيل بمكتب التشغيل بالرجوع للخمس سنوات التي تسبق سنة فتح المناظرة )وتحديدا من تاريخ غرّة جانفي 2025) وباعتماد مجموع الفترات التي تم التسجيل فيها بمكتب التشغيل )مجموع الأشهر).

وتطبيقا لأحكام الفصل 82 من قانون المالية لسنة 2025 ، فإنه لا يؤخذ بعين الاعتبار شرط السنّ بالنسبة إلى المترشحين الذين طالت بطالتهم لأكثر من عشر (10) سنوات والمسجلين بمكتب التشغيل والعمل المستقل. ويتعين على المترشّحين المعنيين بهذا الإجراء إضافة الوثائق التالية لملفات ترشحهم:

–          تصريح كتابي للإفادة بتوفر شرط البطالة لأكثر من 10 سنوات ينصّ صراحة على الفترة التي قضاها المترشح بدون عمل.

–           شهادة تثبت التسجيل بمكتب التشغيل والعمل المستقل بصفة طالب شغل لم يمض على تاريخ تسليمها أكثر من 3 أشهر في تاريخ آخر أجل لتقديم الترشّحات.

طريقة الترشح للمناظرة:

يقوم المترشح بعملية التسجيل عن بعد وجوبا على موقع الواب: www.soretras.com.tn/ recrutement وذلك بقيامه باتباع المراحل التالية:
1- فتح حساب شخصي بإستعمال رقم بطاقة التعريف الوطنية.
2- تعمير إستمارة الترشّح الإلكتروني.
3- طباعة الإستمارة.

4-   طباعةأنموذج الشهادة  الطبية (بالنّسبة للمترشّحين لخطّة سائق حافلة).
5-  يمكن تعديل المعطيات الشخصية وذلك قبل غلق باب الترشّحات باستعمال رقم بطاقة التعريف الوطنية والرمز السري المتحصل عليه عند التسجيل.
6- كل مترشّح مدعو للتثبت من صحّة المعطيات المصرح بها باستمارة الترشّح عند تسجيله بالمنظومة، وهو المسؤول عن المعطيات  المدرجة بها
7- بحلول أجل غلق الترشّحات يتوقّف آليا التسجيل على الموقع الإلكتروني.
8- آجال التسجيل الإلكتروني: فتح التسجيل يوم الخميس 6 نوفمبر 2025 وغلق التسجيل يوم الجمعة 5 ديسمبر 2025.
9- يتم إعلام المترشّحين لاحقا بنتيجة الفرز وجميع النتائج من خلال الحساب الشخصي لكل مترشّح باستعمال رقم بطاقة التعريف الوطنية والرمز السري المتحصل عليه عند التسجيل بالإضافة إلى إشعار المترشّحين المقبولين في كل مرحلة من مراحل المناظرة عن طريق إرسالية قصيرة (SMS) وعبر البريد الإلكتروني الخاصّ بكلّ مترشّح وعبر موقع واب الشّركة على الرّابط التّالي: www.soretras.com.tn/ actualités

 مراحل إنجاز المناظرة:

تجرى المناظرة على خمسة (05) مراحل:

–           المرحلة الأولى: فرز وتقييم الترشّحات المودعة إلكترونيا.

–           المرحلة الثانية: التثبت من ملفات المقبولين أوليا.

–           المرحلة الثالثة: 

      بالنسبة لخطة مهندس أوّل: اختبار كتابي في الاختصاص المطلوب.

      بالنسبة لخطة سائق حافلة: اختبارات مختلفة (كتابي، نفسي تقني، نفسي حركي، سياقة).

      بالنسبة لخطة عامل: اختبار تطبيقي في الاختصاص المطلوب.

      بالنسبة لخطة حارس: اختبار كتابي في الإختصاص والثّقافة العامّة.

–           المرحلة الرابعة: اختبار شفاهي.

–           المرحلة الخامسة: الفحص الطبي.

ملاحظة: يفتح باب الاعتراضات لمدة 07 أيام من تاريخ نشر النتائج في جميع مراحل المناظرة )نتيجة الفرز الأوّلي للترشّحات، نتيجة الاختبارات والنتائج الأوليّة ( وتودع الاعتراضات مباشرة بمكتب الضبط المركزي للشركة الجهوية للنقل بصفاقس أو عن طريق البريد الإلكتروني للشركة على العنوان التّالي: soretras@soretras.com.tn  ويتم البت فيها من قبل لجنة المناظرة في أجل 7 أيام من توصّلها بها.

1)     المرحلة الأولى: فرز وتقييم الترشّحات المودعة إلكترونيا.

يتم في هذه المرحلة فرز وتقييم الترشّحات المسجلة وجوبا عبر موقع واب الشركة وتحديد قائمة المقبولين أوليا في حدود:

–           20 ضعف عدد الخطط المعروضة للتناظر بالنسبة لخطّة مهندس أوّل وخطّة سائق حافلة.

–          40 ضعف عدد الخطط المعروضة للتناظر بالنسبة لخطّة عامل وخطّة حارس.

ويتم دعوتهم لتقديم ملف يتكون من الوثائق المطلوبة وإرساله وجوبا عن طريق البريد مضمون الوصول أو البريد السريع على العنوان التّالي : “الشركة الجهويّة للنقل بولاية صفاقس – طريق منزل شاكر كلم 0.5 نهج منى – 3058 صفاقس“،

 مع ضرورة التنصيص على الخطة المترشح لها.

يمثل العدد المتحصل عليه في هذه المرحلة نسبة 10 % من العدد الجملي للمناظرة.

2)      المرحلة الثانية: التثبت من ملفّات المقبولين أوليّا.

يجب على كل مترشّح تمّ قبوله أوّليّا تقديم الوثائق التّالية:

      مكوّنات ملفّ التّرشّح:

–           إستمارة الترشح (يتم تحميلها من الموقع).

–           نسخة من بطاقة التعريف الوطنية.

–           بطاقة عدد 3 لم يمض على  إستخراجها أكثر من 3 أشهر من تاريخ الإعلان عن المناظرة أو وصل الإيداع.

–           نسخة من رخصة السياقة صنف “د” متحصّل عليها منذ سنة على الأقل من تاريخ غلق التّرشّحات (بالنّسبة للمترشّحين لخطّة سائق حافلة).

–           شهادة طبية (يتم تحميلها من الموقع) مؤشر عليها من طرف طبيب إثر فحص طبي ومسلمة منذ مدة لا تزيد عن شهر من تاريخ تقديم ملف الترشح (بالنّسبة للمترشّحين لخطّة سائق حافلة).

–           تصريح كتابي للإفادة بتوفر شرط البطالة لأكثر من 10 سنوات ينصّ صراحة على الفترة التي قضاها المترشح بدون عمل (بالنسبة للمترشحين المعنيّين بالفصل 82 من قانون الماليّة لسنة 2025).

–           شهادة تثبت التسجيل بمكتب التشغيل والعمل المستقل بصفة طالب شغل لم يمض على تاريخ تسليمها أكثر من 3 أشهر في تاريخ آخر أجل لتقديم الترشّحات (بالنسبة للمترشحين المعنيّين بالفصل 82 من قانون الماليّة لسنة 2025).

–           شهادة تثبت التسجيل بمكتب التشغيل والعمل المستقل بصفة طالب شغل لم يمض على تاريخ تسليمها أكثر من 3 أشهر في تاريخ آخر أجل لتقديم الترشّحات (بالنسبة للمترشّحين الذين تجاوزت أعمارهم 40 سنة والمترشّحين لخطّة مهندس أوّل والمعنيّين بالأمر 1031 لسنة 2006).

–           شهادة تثبت التسجيل بمكتب التشغيل والعمل المستقل بصفة طالب شغل لم يمض على تاريخ تسليمها أكثر من 3 أشهر في تاريخ آخر أجل لتقديم الترشّحات (بالنسبة للمترشحين الذين تجاوزت أعمارهم 35 سنة والمترشّحين لخطّة سائق حافلة وخطّة عامل وخطّة حارس والمعنيّين بالأمر عدد 1229 لسنة 1982 والمنقّح بالأمر 1551 لسنة 1992).

–           السيرة الذاتية (بالنسبة للمترشّحين لخطّة مهندس أوّل).

–           شهادة ترسيم لدى عمادة المهندسين التونسيين (بالنسبة للمترشّحين لخطّة مهندس أوّل).

–           نسخة مطابقة للأصل من الشهادة العلمية (بالنّسبة للمترشّحين لخطّة مهندس أوّل).

–           نسخة مطابقة للأصل من شهادة الباكالوريا وبطاقة الأعداد (بالنّسبة للمترشّحين لخطّة مهندس أوّل).

–           نسخة مطابقة للأصل من بطاقات أعداد السنة الأولى والثانية وسنة التخرج (بالنّسبة للمترشّحين لخطّة مهندس أوّل).

–           نسخة مطابقة للأصل من شهادة التكوين في الاختصاص المطلوب (بالنّسبة للمترشّحين لخطّة عامل).

–           نسخة مطابقة للأصل من الشهادة المدرسية ( بالنسبة للشهائد المسلّمة من المعاهد الخاصة تكون وجوبا مختومة من المندوبية الجهوية للتربية مرجع النظر) (بالنّسبة للمترشّحين لخطّة سائق حافلة وعامل وحارس).

–           عدد 3 ظروف متنبرة  تحمل العنوان بكل دقة.

–           شهائد إثبات الخبرة مطابقة للأصل بالنّسبة للمترشّحين لخطّة مهندس أوّل وعامل وحارس.

3)المرحلة الثالثة:

      بالنسبة لخطة مهندس أوّل: إختبار كتابي في الاختصاص المطلوب:

تتم دعوة المترشحين الذين تتوفر فيهم الشروط المطلوبة لاجتياز الاختبار الكتابي وفي حدود عشر(10) أضعاف  الخطة المعروضة للتناظر حسب الترتيب التفاضلي وفي حالة التساوي بين المترشّحين تعطى الأولوية للأكبر سنا.

تتمثّل المحاور الأساسيّة للإختبار في:

– الخوارزميات وهياكل المعطيات.

– لغات البرمجة.

– قواعد البيانات ( (SQL & NoSQL.

– تطوير الواب أو التطبيقات.

– أنظمة التشغيل والشبكات.

– منهجيّات تطوير البرمجيات.

– الثقافة العامة في الإعلامية.

 يمثل العدد المتحصل عليه في الاختبار الكتابي نسبة 60 % من العدد الجملي للمناظرة.

ü      بالنسبة لخطة سائق حافلة: إختبارات مختلفة (كتابي، نفسي تقني، نفسي حركي، سياقة):

بعد مرحلة الفرز والتقييم تتم دعوة المترشحين المتوفرة فيهم الشروط وفي حدود عشر (10) أضعاف العدد المطلوب انتدابه في خطة سائق حافلة حسب الترتيب التفاضلي لاجتياز الاختبارات التالية :

 – اختبار كتابي متعدد الأجوبة  QCM في مواد الحساب وقانون الطرقات والسلامة المرورية والثقافة العامة.

– إختبارات النّفسي التّقني والنّفسي الحركي تؤمن من طرف أخصائيّين.

 يمثل معدّل الأعداد المتحصل عليها في اختبارات الكتابي، النّفسي التّقني والنّفسي الحركي  نسبة 10 % من العدد الجملي للمناظرة.

– اختبار تطبيقي في السياقة يؤمن من طرف أخصائي.

يسند لكل مترشّح في هذه الاختبارات عدد يتراوح بين 0 و20 وتجرى الاختبارات بصفة متتالية ولا يمكن إجراء الاختبار الموالي إلا في صورة القبول في الاختبار السابق بمعدل لا يقل عن 10/20. وينتج عن عدم القبول في أي اختبار الإقصاء المباشر للمترشّح من مواصلة بقية اختبارات هذه المرحلة والمرحلة الموالية. وفي حالة التساوي بين المترشحين تعطى الأولوية للأكبر سنا.

يمثل العدد المتحصل عليه في الاختبار التطبيقي  في السياقة نسبة 60 % من العدد الجملي للمناظرة. 

ü     بالنسبة لخطة عامل (إختصاص ميكانيك معدّات النّقل و كهرباء السيارات ومطالة) : إختبار تطبيقي في الاختصاص المطلوب:

تتم دعوة المترشحين الذين تتوفر فيهم الشروط المطلوبة لاجتياز إختبار تطبيقي في مجال الإختصاص وفي حدود عشر(10) أضعاف  الخطة المعروضة للتناظر حسب الترتيب التفاضلي وفي حالة التساوي بين المترشّحين تعطى الأولوية للأكبر سنا.

يمثل العدد المتحصل عليه في الاختبار التطبيقي نسبة 50 % من العدد الجملي للمناظرة. 

      بالنسبة لخطة حارس: اختبار كتابي متعدد الأجوبة  QCM في الإختصاص المطلوب والثقافة العامة:

تتم دعوة المترشحين الذين تتوفر فيهم الشروط المطلوبة لاجتياز الإختبار الكتابي وفي حدود عشر(10) أضعاف  الخطة المعروضة للتناظر حسب الترتيب التفاضلي وفي حالة التساوي بين المترشحين تعطى الأولوية للأكبر سنا.

يمثل العدد المتحصل عليه في الاختبار الكتابي نسبة 40 % من العدد الجملي للمناظرة.

4)المرحلة الرابعة: إختبار شفاهي (حوار مع لجنة المناظرة):

تتم دعوة المترشّحين الذين تحصلوا على معدل يساوي أو يفوق 10 من 20 في الاختبار الكتابي و/أو التطبيقي وفي حدود خمس(5) أضعاف  الخطة المعروضة للتناظر حسب الترتيب التفاضلي لإجراء إختبار شفاهي (حوار مع لجنة المناظرة) في الثقافة العامّة والإختصاص موضوع التّناظر. وفي حالة التساوي بين المترشحين تعطى الأولوية للأكبر سنا.

                      يمثّل الاختبار الشفاهي نسبة:

ü      30 % من العدد الجملي للمناظرة بالنّسبة لخطّة مهندس أوّل.

ü      20 % من العدد الجملي للمناظرة بالنّسبة لخطّة سائق حافلة.

ü      40 % من العدد الجملي للمناظرة بالنّسبة لخطّة عامل.

ü      50 % من العدد الجملي للمناظرة بالنّسبة لخطّة حارس. 

5) المرحلة الخامسة: الفحص الطبي (يشمل إختبار الألوان بالنّسبة للمترشّحين لخطّة سائق حافلة).

يتمّ تجميع الأعداد المتحصّل عليها في المراحل الأولى و الثالثة والرابعة لكلّ مترشّح حسب النسب المحدّدة وكما هو مبيّن بالجدول التّالي:

الخطّة	كيفيّة إحتساب المعدّل النّهائي للمترشّح
مهندس أوّل	العدد المسند على الملف*10% + عدد الإختبار الكتابي*60% + عدد الإختبار الشّفاهي*30%
سائق حافلة	العدد المسند على الملف*10% + معدّل الأعداد المتحصل عليها في اختبارات الكتابي، النّفسي التّقني والنّفسي الحركي *10% + عدد الإختبار التّطبيقي في السّياقة*60% + عدد الإختبار الشّفاهي*20%
عامل	العدد المسند على الملف*10% + عدد الاختبار االتّطبيقي*50% + عدد الإختبار الشّفاهي*40%
حارس درجة أولى	العدد المسند على الملف*10% + عدد الاختبار الكتابي*40% + عدد الإختبار الشّفاهي*50%

 و يتمّ عرض الناجحين الذين تحصلوا على معدّل يساوي أو يفوق 10/20 حسب الترتيب التفاضلي و في حدود البقاع المعروضة للتناظر على الفحص الطبي لتحديد قائمة المقبولين نهائيا في المناظرة.

وفي حالة التساوي بين الناجحين تعطى الأولوية للأكبر سنّا. وعند إقصاء أي مترشح بسبب وضعه الصحي يتم استدعاء من يليه في القائمة حسب الترتيب التفاضلي.

      نشر النّتائج:

يتم نشر نتائج فرز الترشحات ونتائج الاختبارات والنتائج الأولية والنهائية على موقع الواب الخاص بالشركة وعلى موقع الوكالة الوطنية للتشغيل والعمل المستقل وعلى موقع البوابة الوطنية الخاصة بمناظرات الانتداب الخارجي بالقطاع العمومي.

  –  تقديم الاعتراضات:

 يفتح باب الاعتراضات لمدة 07 أيام من تاريخ نشر النتائج في جميع مراحل المناظرة )نتيجة الفرز الأوّلي للترشّحات، نتيجة الاختبارات والنتائج الأولية والنتيجة النهائية( وتودع الاعتراضات مباشرة بمكتب الضبط المركزي للشركة الجهوية للنقل بصفاقس أو عن طريق البريد الإلكتروني للشركة على العنوان التّالي: soretras@soretras.com.tn  ويتم البت فيها من قبل لجنة المناظرة في أجل 7 أيام من توصلها بها.

–  ضبط القائمة الاصلية والقائمة التكميلية للناجحين:  

بعد انتهاء جميع مراحل المناظرة، يتمّ إعداد قائمتين في المترشّحين الذين يمكن قبولهم وفقا للترتيب التفاضلي للناجحين وذلك كما يلي:

(أ)  القائمة الأصلية: تتضمن عدد المترشحين المقبولين في حدود عدد الخطط المعروضة للتناظر.

(ب) ا لقائمة التّكميلية: يتم إعداد هذه القائمة حسب الترتيب التفاضلي وذلك لاعتمادها عند الاقتضاء في تعويض المترشّحين المسجّلين بالقائمة الأصلية في حال ثبوت عدم صحة الوثائق المقدمة ضمن ملفات الترشح أو في حال ثبوت فقدان الحقوق المدنية أو ثبوت عجز صحي إثر اجراء الفحص الطبي أو التخلف عن الالتحاق بمركز العمل في اجل أقصاه خمسة عشر (15)  يوما من التنبيه بواسطة رسالة مضمونة الوصول مع الإشعار بالتسليم.

حدّدت مدّة العمل بالقائمة التّكميليّة بستّة (06) أشهر بداية من تاريخ الإعلان عن القائمة الأصليّة للنّاجحين.

ويتم ضبط هذه القائمة التكميلية وفق الترتيب التفاضلي للمترشّحين في كل اختصاص حسب المجموع النهائي ويتم الإعلان عنها تزامنا مع النتائج النهاية للمناظرة.

ملاحظة: في حالة التساوي في الترتيب الأخير في أي مرحلة من مراحل المناظرة يقع اختيار المترشّح الأكبر سنا.

 الشروط الإقصائية:

1-      الترشح لأكثر من خطة.

2-     تقديم شهادة علمية غير مطابقة للمستوى أو الاختصاص المطلوب.

3-      تقديم مستوى تعليمي أعلى دون الإستظهار بالشهادة العلميّة أو المدرسيّة أو شهادة التّكوين المطلوبة أو ما يفيد المستوى التعليمي المطلوب ببلاغ المناظرة .

4-     تقديم نسخ غير مطابقة للأصل من الشهائد العلمية أو شهائد التكوين أو الشهائد المدرسيّة.

5-     الشهائد الأجنبية أو المسلمة من الجامعات الخاصة غير المصحوبة بنسخة مطابقة للأصل من قرار المعادلة.

6-     الشهائد المسلمة من قبل هياكل التّكوين الخاصّة غير المنظّرة في المستوى وفقا لسلّم الوظائف الوطني.

7-     الشهائد المدرسيّة المسلمة من مؤسّسات تعليميّة خاصّة غير مؤشّر عليها من المندوبيّة الجهويّة للتّربية.

8-     الملفات المنقوصة من إحدى الوثائق المطلوبة بنص البلاغ.

9-     تقديم معطيات باستمارة التسجيل المستخرجة من موقع واب الشركة  (www.soretras.com.tn /recrutement) لا تتطابق مع البيانات المضمنة بالملف الورقي مع التأكيد على ضرورة تعمير جميع الخانات بكل دقة.

10- ملفات الترشح التي لا تحمل على الظرف الرمز أو الاختصاص المشارك فيه.

11- عدم تقديم إستمارة التسجيل.

12- تجاوز السن القصوى للمترشّح.

13- ورود الملفات قبل أو بعد الآجال المحددة.

14- عدم التسجيل عبر موقع واب الشركة  (www.soretras.com.tn /recrutement).

15- الأقدميّة المطلوبة في رخصة السّياقة صنف “د” بالنّسبة لخطّة سائق حافلة أقلّ من سنة في تاريخ آخر أجل لقبول التّرشّحات إلكترونيّا.

16- رخصة السّياقة غير نافذة المفعول في تاريخ آخر أجل لقبول التّرشّحات إلكترونيّا وفي جميع مراحل المناظرة تباعا.

17- المترشحين الذين تغيبوا عن إجراء أحد الاختبارات الكتابية أو التّطبيقيّة أو الشفاهية أو الطبية.